应该如何进行规范化设置门路护栏 ？
护栏的外观、材质和强度千差万别 ，前期投入的资金和日后维护的难度也纷歧样。并且通报给门路使用者的感受 ，带给路人与车辆的�；せ蛏撕� ，更纷歧样。
如果主要是为了阻拦行人随意穿越马路 ，那么就要权衡在什么所在、多长距离内设置最合理。人的步行能力有限 ，选择走捷径是人的天性。阻挡行人的隔离步伐 ，并不需要全线路设置 ，尤其不应在机动车道的路中。
央设置 ，而是应配合路侧其他设施和绿植等 ，结合马路劈面行人过街吸引点的抵达距离 ，在路侧选点设置护栏。
换而言之 ，只需要让阻拦的长度和偏向科学合理 ，行人就会觉得 ，照旧选择四周的人行过街设施更划算。
一、人行道隔离护栏：设置于都会门路人行道上贴近路缘石一侧的隔离护栏 ，是警示和强制行人和车辆分道行走和行驶的设施。
二、机隔离护栏：这种护栏主要是一种门路规范事情的体现 ，因为在一般的交通行驶历程中 ，我们的隔离带只要是对一些机动车和非机动车进行隔离事情 ，这关于我们交通行驶宁静有很大的资助。
三、中央隔离护栏：这种护栏主要是主要目的是为了警示和强制对向机动车分道行驶 ，制止因车辆随意穿越中心黄线降低门路通行能力、影响交通宁静、诱发交通事故。
四、公共汽车专用道隔离护栏：设置于公共汽车专用两侧 ，与其它车道离开的隔离设施。
五、移动式隔离护栏：这种隔离护栏的机动性是比较强的 ，在进行交通革新的路段我们就可以临时使用一些移动式护栏进行门路的设置和安排 ，关于计划交通有很大的资助。
六、牢固式隔离护栏：端柱埋入地下或设置在埋入地下的预制件上并用螺栓连接的隔离设施。
七、护栏渐变段：设置于护栏外移端头与标准段之间平滑过渡的结构段。
八、轮廓标：设置于护栏立柱上 ，用于指示护栏界限的视线诱导设施。
