声屏障的应用规模和优势
相信各人对声屏障一点都不陌生，我们所在都会的公路铁路旁边都有各式的隔声屏障那么今天就
给各人简要的介绍一下声屏障的主要应用规模和优势。
声屏障主要用于高速公路、高架复合门路、都会轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控
制交通噪声对四周都会区域的影响，声屏障也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。
在对都会交通噪声的处理中，相比于其他噪声控制手段，声屏障一直是噪声控制和改善的主
要手段。声屏障具有离噪声源近，便于组织施工，牵涉面小，经济性好等特点。声屏障主要由钢结
构立柱和吸隔声屏板两部分组成。立柱是声屏障主要受力构件，他通过螺栓或焊接牢固在门路防撞
墙或轨道边的预埋钢板上，吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其牢固在H型
钢立柱槽内，形成声屏障。
近年来是高速铁路建设快速生长的时期，各地高速铁路专线不绝增加，与此同时带来的噪声污染
也明显增加，接纳声屏障降低噪声是较为现实的步伐。声屏障在我国将有大宗需求，前景很是好。
其优势有：1、造价低 2、声学性能优越3、蒙受风荷强4、装置简便5、美观可塑6、使用耐久性好
声屏障的设计已较为充分的考虑了高架高速公路，都会轻轨，地铁的风载，交通车辆的宁静和
全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输，装置便当，造价低，使用寿命长，特
适用于高架高速门路和都会轻轨，地铁的防噪声适用，是现代化都会最理想的隔声降噪设施。
目前，大大都的声屏障都选吸声和隔声混淆型的产品，该型产品的特点是对门路噪声的爆发和
通报特征有针对性的控制。如汽车与门路摩擦声或机车与轨道摩擦声在门路下部，声音有通过屏体
上部绕射的特征，所以在设计上接纳上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效的减弱噪声的绕射
，声屏障的中间使用透明的反射型隔音板，能有效的中断声波的流传途径，同时也为司机和居民提
供一个开阔的视野情况。
